重離子治癌中心、中心灘黃河大橋等項(xiàng)目也將于近期開建
北環(huán)路只是蘭州城建項(xiàng)目實(shí)施的大手筆之一。從南山路到北環(huán)路，從七里河黃河大橋的重建到蘭州污水全收集工程的實(shí)施,即將開建的通渭路大橋、中心灘大橋及重離子腫瘤治療中心等一批重大項(xiàng)目都將開工建設(shè)。今年的蘭州，大型基礎(chǔ)設(shè)施工程的上馬一項(xiàng)接一項(xiàng)。
就在9月9日省委常委、市委書記陸武成，市委副書記、市長(zhǎng)袁占亭，市人大常委會(huì)主任哈全玉，市政協(xié)主席左燦湘率隊(duì)，深入亞行貸款蘭州城市交通項(xiàng)目、馬灘整體改造項(xiàng)目等重點(diǎn)工程一線，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展、工程質(zhì)量、資金落實(shí)、存在問題等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)督察，正式吹響了“百日會(huì)戰(zhàn)”的號(hào)角。 陸武成在督察中強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在距離年底只有不足四個(gè)月的時(shí)間，要進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感，采取超常規(guī)方式，對(duì)具備開工條件的項(xiàng)目抓緊開工建設(shè)，已開工的項(xiàng)目要加快建設(shè)進(jìn)度，迅速在全市掀起大開發(fā)、大建設(shè)、大干快上的項(xiàng)目建設(shè)熱潮。
新區(qū)拉大城市框架
城市在不斷長(zhǎng)大，隨著三灘的開發(fā)和秦王川新區(qū)的確定，這些待開發(fā)地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)，特別是道路建設(shè)便成了大開發(fā)的前奏，隨著道路的延伸，大開發(fā)的大幕也隨之拉開。
三灘 188#道路有望9月底全線貫通
彭家坪、三灘作為蘭州“西展南伸”城市發(fā)展戰(zhàn)略的主要區(qū)域，采取“以建為主、建管并舉”的工作思路，大面積改造老舊城區(qū)，大力度引進(jìn)城建項(xiàng)目，加快推進(jìn)中心城區(qū)都市化。目前彭家坪新區(qū)建設(shè)力度進(jìn)一步加大，T219#、T218#、B204#、S229#四條道路建設(shè)進(jìn)展順利，T212#、S202#、B221#三條道路建設(shè)預(yù)計(jì)年內(nèi)開工。“三灘”建設(shè)目前完成了馬灘“黃河文化島”建設(shè)的初步規(guī)劃，T188#道路可望于9月底全線貫通，銀灘花園經(jīng)濟(jì)適用房項(xiàng)目及馬灘城中村改造項(xiàng)目建設(shè)正在緊鑼密鼓地實(shí)施。
新三灘作為未來蘭州未來中央商務(wù)區(qū)（CBD），被定位為蘭州陸家嘴，而隨著188#道路的全線貫通，該區(qū)域的建設(shè)也將進(jìn)一步加快。
秦王川新區(qū) 兩條快速通道有望本月開建
城市的發(fā)展必定帶來城市的擴(kuò)張。8月3日,蘭州市委十一屆七次全委(擴(kuò)大)會(huì)議召開，秦王川被確定為蘭州實(shí)施城市擴(kuò)張的主戰(zhàn)場(chǎng)，與此同時(shí)，有關(guān)新區(qū)開發(fā)建設(shè)的前期工程也相繼展開。
目前，被列入蘭州市政府重要議事日程的秦王川和蘭州主城交通問題有了最新進(jìn)展，安寧至秦王川、北龍口至秦王川兩條快速通道設(shè)計(jì)緊鑼密鼓地進(jìn)行，并有望于本月開工建設(shè)，兩條快速通道的動(dòng)工建設(shè)將為蘭州新區(qū)拉開序幕。
記者了解到，目前蘭州市城建設(shè)計(jì)院全力投身新區(qū)前期勘察設(shè)計(jì)任務(wù)。根據(jù)之前蘭州市交通部門公布的方案，蘭州市將建設(shè)三條快速公路，最快只需20分鐘，就可以從蘭州市主城區(qū)到達(dá)蘭州新區(qū)。其中一條北龍口至秦王川快速通道在兩年內(nèi)建成，起點(diǎn)為北龍口，途經(jīng)忠和、水阜，至秦王川蘭州新區(qū)，路線全長(zhǎng)約52公里。建成后從北龍口驅(qū)車前往新城區(qū)在半小時(shí)以內(nèi)。另外一條安寧至秦王川通道全長(zhǎng)也超過了30公里，安寧至秦王川、北龍口至秦王川兩條通道加起來總長(zhǎng)80余公里。目前道路建設(shè)方案正在設(shè)計(jì)中,等待最后審查，根據(jù)蘭州市政府計(jì)劃，最快于本月動(dòng)工建設(shè)兩條快速通道。此外，與2009年9月10啟動(dòng)的蘭州最大的舊城改造項(xiàng)目、城中村改造項(xiàng)目“廟灘子整體改造工程”，目前正在實(shí)施前期拆遷工作。
環(huán)境讓蘭州更亮豁
城市的地上有“城”，城市的地下也應(yīng)該有城，地面有道路，城下有管網(wǎng)，如同經(jīng)絡(luò)一般構(gòu)成城市的架構(gòu)。號(hào)稱蘭州市“一號(hào)工程”污水全收集工程將會(huì)改善城市的環(huán)境和地下空間狀態(tài)。
“一號(hào)工程” 全力推進(jìn)
2010年3月，蘭州市“一號(hào)工程”蘭州污水全收集工程開建。該工程?hào)|起東崗鎮(zhèn)，西至河口橋，在縱長(zhǎng)45公里的區(qū)域內(nèi)鋪開，涵蓋城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)及西固區(qū)，投資7.91億元，鋪設(shè)城區(qū)雨污水管網(wǎng)總長(zhǎng)度為371.86公里。項(xiàng)目工程涉及城市四區(qū)60%以上城市道路，先后有80條道路大開挖。為此，該項(xiàng)目建設(shè)統(tǒng)籌安排為3年，2009年完成城區(qū)主干管建設(shè)；2010年完成城區(qū)次干管建設(shè)。其中工程分三期完成，第一批完成39.89公里；第二批完成44.18公里；第三批建設(shè)37.17公里；2011年完成城區(qū)老舊管網(wǎng)的改造任務(wù)，完成全部工程。屆時(shí)，蘭州市建成區(qū)的雨污水管網(wǎng)密度將達(dá)到5公里/平方公里以上，污水管網(wǎng)覆蓋率達(dá)70%，雨污水管網(wǎng)基本實(shí)現(xiàn)分流制，達(dá)到污水全收集的目標(biāo)。
蘭州市政工程管理處介紹，目前，2009年在建的有兩項(xiàng)分別是西新線一標(biāo)段和安寧西路污水管道工程。2010年第一批工程徹底完工了三個(gè)標(biāo)段，受特殊地質(zhì)等因素影響，尚有平?jīng)雎?，皋蘭路雨水管道工程等4個(gè)標(biāo)段未完工。2010年第二批工程進(jìn)展情況為1、安寧區(qū)511#、572#、577#標(biāo)段:目前完成管道安裝2930米，完成63.59%；七里河標(biāo)段目前已經(jīng)完成管道安裝330米,完成11.36%;3、西固化工街至污水廠四個(gè)標(biāo)段目前只有一標(biāo)段安裝205米；城關(guān)區(qū)白銀路、靜寧路等6條道路雨污水管道工程正在施工中。作為蘭州市城區(qū)污水“全收集、全處理”項(xiàng)目重要組成部分的蘭州西固生活污水處理廠建設(shè)工程、蘭州雁兒灣污水處理廠改、擴(kuò)建工程于3月13日正式開工。目前該項(xiàng)工程正在推進(jìn)中。
橋梁緩解城市交通壓力
對(duì)于黃河穿城而過的城市來說，橋與其有著密切聯(lián)系。蘭州便是這樣一座城市。橋不僅是劃分城市南北的分界點(diǎn)，是構(gòu)架交通體系的重要組成部分。
2010年，蘭州因橋而悲而喜。
拆舊建新 中立橋退出歷史舞臺(tái)
中立橋，作為蘭州黃河段第一座由民營(yíng)企業(yè)投資建設(shè)的橋梁，從誕生之日起就飽受爭(zhēng)議。13年來，它不僅未能承擔(dān)分流車輛的交通功能，就連步行橋的功能也不能勝任。
2010年4月14日，蘭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局就中立橋拆除相關(guān)事宜向媒體通報(bào)：經(jīng)有關(guān)部門檢測(cè)，中立橋存在重大安全隱患，各主要部位和構(gòu)件均存在問題，有不少問題還十分嚴(yán)重。2005年以后，市政管理部門對(duì)該橋強(qiáng)行采取封閉措施。“5·12”地震發(fā)生后，該橋安全狀況進(jìn)一步惡化，公共安全隱患更加突出。另外，中立橋原設(shè)計(jì)為非標(biāo)準(zhǔn)的小汽車專用橋梁，只能通行小汽車和行人，不能通行公交車及其他車輛。即使對(duì)其進(jìn)行加固改造，也僅能起到輔助通行的功能。并且該橋兩端實(shí)施平交，難以滿足目前這個(gè)區(qū)域的交通需要。
5月24日，蘭州市政集團(tuán)開始對(duì)橋梁進(jìn)行拆除，至7月初結(jié)束。中立橋退出歷史舞臺(tái)，取而代之的將是“中心灘黃河大橋”。
蘭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局表示，隨著中心灘地區(qū)建成甘肅會(huì)展中心、甘肅大劇院等大型公共建筑，從城市功能、交通需要以及協(xié)調(diào)景觀而言，需要在此新建一座能通行大型機(jī)動(dòng)車和行人的大橋。同時(shí)，中心灘地區(qū)距上游城關(guān)黃河大橋約2公里，距下游雁灘黃河大橋約1公里，從所做的新建橋梁選位表明，在現(xiàn)在中立橋的位置建設(shè)新的黃河大橋更有利于該區(qū)域的交通疏導(dǎo)。
新建大橋主橋設(shè)計(jì)長(zhǎng)約340米、寬28米，雙向四車道，可以滿足城市公交和各類車輛的通行需求。新建橋梁將采取立交方式，南岸與南濱河路實(shí)現(xiàn)全立交，北岸與北濱河路平交。新橋總投資約在1.5億元—1.9億元之間，將于近期開建，名稱有可能在“中心灘黃河大橋”或“會(huì)展中心黃河大橋”中選擇。
維修加固 七里河黃河大橋再擔(dān)重任
一橋一城市，城市的每個(gè)歷史時(shí)期，都有一座標(biāo)志性的橋梁。
于1956年10月開建1959年11月建成通車的七里河黃河大橋，為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)黃河上跨度最大的一座鋼筋混凝土雙懸臂梁橋。原橋總長(zhǎng)276.12米，橋面總寬為18.4米。該橋在使用50年后，由于超載超重車輛的通行，受損嚴(yán)重，2001年，曾對(duì)橋面進(jìn)行維修改造。2009年6月10日，市政工程管理處在巡查中發(fā)現(xiàn)該橋裂縫發(fā)展迅速，存在嚴(yán)重隱患，經(jīng)市政府同意后，對(duì)該橋采取了限載通行措施，僅限于20噸以下的車輛通行，也限制了公交車的通行，給兩岸居民的出行帶來了很大不便。蘭州市政府決定對(duì)七里河黃河大橋進(jìn)行維修加固。
七里河黃河大橋維修加固（改造）工程目前已經(jīng)完成投資3000萬(wàn)元。大橋總體竣工工期為2011年4月30日，其中幾項(xiàng)關(guān)鍵控制性工程工期為：2010年10月10日北濱河路實(shí)現(xiàn)雙向通行；明年1月15日完成南北引橋橋體架設(shè)；在完成整個(gè)施工后，進(jìn)行20天左右的監(jiān)測(cè)及動(dòng)、靜荷載試驗(yàn)、技術(shù)鑒定等工作后就可以正式通車。
平衡南北 元森黃河大橋近期開建
元森黃河大橋的建設(shè)，緣于廟灘子的整體改造工程。
7月初，北岸橋墩施工場(chǎng)地已開始進(jìn)行施工基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。按照黃委會(huì)的意見，已對(duì)橋梁方案進(jìn)行了修改。目前，修改方案正在按程序報(bào)批，力爭(zhēng)在9月份動(dòng)工建設(shè)。
元森黃河大橋南起通渭路，北跨濱河路連接靖遠(yuǎn)路步行街，是蘭州市首座真正意義上的觀景橋，其設(shè)計(jì)理念充分考慮黃河的觀賞價(jià)值，在橋兩邊的人行道上設(shè)計(jì)像家庭住房陽(yáng)臺(tái)一樣的觀景點(diǎn)，“景觀橋和觀景橋”是大橋設(shè)計(jì)的整體理念。大橋建成后將極大地改善廟灘子現(xiàn)在交通運(yùn)力不足的狀況，進(jìn)而為整個(gè)黃河北岸路網(wǎng)的完善起到積極作用；商業(yè)方面，元森大橋?qū)?huì)把南關(guān)商圈、西關(guān)商圈與廟灘子有機(jī)地串聯(lián)起來。該橋?qū)嵭腥塑嚪至?，交通便捷。車輛的通行能力，人行通過的舒適度和景觀參與度均是普通橋梁的兩倍以上。新建元森黃河大橋，將充分改善南北交通，增強(qiáng)南北兩岸的商業(yè)氛圍，使得廟灘子區(qū)域直接融入南岸商業(yè)核心區(qū)。同時(shí)輻射城關(guān)區(qū)四大商業(yè)板塊，區(qū)域價(jià)值將得到極大提升。 (責(zé)任編輯：鑫報(bào))
